这年代因为没有低价实用的玻璃，造船的时候没有任何一个师傅会考虑过这船舱里采光的问题，所以刚才进舱的时候都是打着明火照明，因为没有考虑过采光，自然也就不知道采光这词是怎么回事。
“这采光啊，说的就是这太阳光能够正常照射到舱室的亮度和强度。就说这了船的底舱，咱们刚才进去的时候都是用了明火来照明，这是很危险的，如果我们能在船的两舷装上几处舷窗或者在甲板上开出几个天窗出来，让太阳光能正常的照射到船舱底层里去，那进入底层不就不用照明的设备了吗？”
听了小东家的解释，大家终于明白了这采光是咋回事，可是问题来了：“小东家，在船舷两边开舷窗或者甲板顶上开天窗都没有什么大的问题，问题是这样开了之后如何处理进水的问题？不封死会进水的。”
听见师傅们问这进水的问题如何解决？程风程大师哈哈一笑，这就太简单了：“这个问题很简单，到时候我弄一批透明的琉璃来装上，再用泥胶把它封死，这样就有了好光线又挡住了海水渗漏。”
听说要用琉璃来装窗户，众师傅们是大吃一惊：“小东家那琉璃可是很贵的，如果这船的舷窗用琉璃来装的话，那琉璃的钱都赶上这船钱了。”
“这琉璃的问题不是什么大的问题，和船上人员的健康相比，那琉璃的钱就不值一提。”程大少是一脸的大义凛然，不知道他会烧琉璃的人，看到他现在这样一副大义凛然的样子，还真以为他会不在乎琉璃的价钱。
程大少这话一出，把船上的船工师傅们感动的是稀里哗啦，一个个的都想放声大哭：天底下竟然会有这样好的东家，这么善良的小东家当是天上没有，地上也无的大善人。咱们真的好幸运，能跟着这样善良的东家，以后一家人不会愁吃愁穿了。
该看的也看了，想了解的也了解了，看到船上这些师傅们一个个想抱头痛哭的样子，程风只好打断他们的思绪，好让他们放弃抱头痛哭的冲动来给自己安排下船的事宜：“各位师傅，大家先别激动，这船我也看了，另外的福船估计也和这差不多，我就不去看了。你们安排一下人手，咱们还是上岸吧。等你们把船拉到岸上的时候，我再来和你们一起探讨如何改造船舷窗的问题。”
听见小东家要下船，师傅们这才重新收拾了情绪，开始安排人手。不到一刻钟的时间，众师傅七手八脚的又把程风吊回小船送上码头。当两条小短腿又一次踏实的踩在地面上的时候，他自己也是微微的松了一口气。
回到自己的家中，程风开始冥思苦想，如何设计一款实用型的船舵的方向机构，看看今天看到船上的那个转向机，居然要用两三个人才能搬得动船舵，这既浪费人力，又显得太笨重。
自己以前接触过的所有方向机都是带液压的，现在这个时代液压基本是不可能成功。那要如何使驾驶员轻松的掌控一条船，转向只须要一个人小手轻轻一转就能完成，想做到这一点，设计一个轻松省力的转向机构就太重要了，而且因为是船用转向机，这个转向机构可以很庞大很笨重，不需要小巧精致。
想到这里，程风突然想起了飞轮机构，利用飞轮的惯性来代替液压，也可以使得转向机构变得很轻松。有了明确的思路，设计起来也就简单了。埋着头画啊画，废寝忘食的画了一天，世界上第一款带有飞轮助力机构的船用舵机设计图新鲜出炉了。
带着图纸再次来到五金加工厂，这里的师傅们正在忙碌，过去了两天，自己的羊羊车因为涉及了一些超前的设计，特别是转向传动机构，到现在师傅们都还没有一点眉目，短时间内想坐上自己的羊羊车基本是妄想。
现在自己又拿了一个和转向机构有关的难度更大的，设计图纸过来，估计师傅们的头都要大了。不想当自己把图纸展开，把这个转向机构的原理解释清楚的时候，几位师傅觉得这东西就简单。程风就觉得奇了怪了，那个小车车的转向这么简单，你们却觉得很难，这东西这么复杂，反而觉得简单，这是何道理？
这时有师傅就说了：那小车的转向机构看着简单，但是它小巧玲珑的，做工要求的非常精细，制作起来很难，而这个船用的舵机看着很复杂，但是他每个零件都很大个，制造要求精细度低，反而要简单的多。
听了这位师傅的解释，程风明白了，这就是手工制作的弊端，太小的东西精度要求高，制作起来反而更难，而大件的因为精度要求低，制作起来反而要简单。
就这样又过了两天，这两天的时间程风哪里也没去，就是在自己的实验室里画啊画，画各种各样的图纸。直到船厂那边派人过来，说是那两条福船和鸟船全部都已被进了临时船坞 ，现在来接小东家过去看看大船应该怎样改。
当程风再次来到船厂的时候，船厂的四位大匠徐盛宇，何英杰，佘尚锋，蒙炳刚正等在这里。那四条船已经被拖上了，船在海里停着的时候，看着并不大，就如同四片树叶一样的飘在海面上，看着就小的可怜。可这小的可怜的四条船，拖上岸之后再看，好家伙，好